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汽车线上:BMW或入股TESLA?!

分类:X漾生活 作者:
BMW或入股TESLA?!Elon Musk葫芦里卖什幺药?记者:Ray 2014-12-15

或许是被这一波的页岩气革命逼急了,原本大势看好的TESLA电动车,股价在2014年12月的第一週硬是下跌了6%。和前些日子的风光相比,面对DAIMLER集团和日本丰田TOYOTA大幅抛售持股的特斯拉,似乎遭遇了发展上的一些困难。

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和传统汽车产业不同,就算不卖电动车,TESLA也没有内燃机引擎车(也就是俗称的汽油、柴油车)作为后盾。面对没有进可攻、退可守的套路可用,TESLA在电动车的发展道路上,只有一股脑往前的份。背后,除了深不见底的悬崖外,等着看好戏的可是大有人在。

因此,把电动车产业这块饼做大,是TESLA持续在做的事,所以才会有先前开放专利这样大胆的作为。

不过最近在广州车展期间,车界却出现了这样的消息:BMW或许将收购或入股TESLA!

这样的消息一出,可说是引起车界一片譁然!就电动车来说,BMW已经有了旗下”i“品牌,在电动车以及插电式混合动力领域分别有i3以及i8车款,说明了其在绿能车领域已经有相当成熟的产品,又怎会对TESLA有兴趣?难道这一切只是TESLA执行长Elon Musk放出的烟幕弹?抑或这仅是另一场TESLA想引起产业注意的公关秀?

那幺究竟葫芦里卖的是什幺药?这一切皆缘起于Elon Musk先前在接受德国媒体Der Spiegel週刊时所发表的言论。在採访中Elon Musk透露了和BMW进行非官方的技术交流时,双方对于碳纤维材料、电池技术以及充电站等技术合作的讨论。这样一番言论被许多产业分析师视为TESLA与BMW双方合作的契机。不过针对合作甚至是入股的传闻,BMW官方并不予以承认,只说双方只是就车厂之间进行的经常性交流而已,BMW对于认购TESLA的股票或是收购特斯拉并不感兴趣,同时还若有似无地将Elon Musk的言论视为是一场TESLA公关秀。

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▲具有碳纤维材质车体的BMW i3

看似被泼了冷水的Elon Musk,实际上对于BMW的碳纤维材料具有浓厚的兴趣。要知道电动车的电池佔了车身重量相当的比重,光是TESLA Model S就重达2,108公斤。若是TESLA旗下的电动车能拥有如BMW i3以及i8的碳纤维车身技术,必定在性能上更具优势。而BMW也说了:「欢迎任何有意购买碳纤维材料的企业。」

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▲即将在2017年落成并进行电池生产的特斯拉超级电池工厂(Gigafactory)

那幺BMW对于TESLA难道就真的兴趣缺缺吗?TESLA的超级充电站不是已经遍布全美?还有兴建中的超级电池工厂(Gigafactory)呢?放眼现今车坛,併购、交叉持股乃至于时有时无的技术合作都不是什幺新鲜事,回顾今年稍早BMW就曾经宣布和日本汽车大厂 TOYOTA将联手开发跑车。

因此话说白了,BMW要和TESLA合作的机会不是没有,而是TESLA得真的要有拿得出手并且令人垂涎的超前技术作为前提,BMW才有可能考虑与TESLA合作。或许当2017年TESLA的超级电池工厂完工时,今时今日的No或许会变成明日的Yes。