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汽车线上:华夏杯转型城市对抗,赛制赛道赛车齐革新

分类:X漾生活 作者:
华夏杯转型城市对抗,赛制赛道赛车齐革新记者:Dean 2017-08-10

堂堂迈入第四年的『华夏赛车大奖赛』日前在上海国际赛车场的CTCC嘉定站开幕前举行了正式发布会,今年无论在赛制、赛道与车辆的使用都有了全面的革新,除了仍将由中港澳台四地赛车会联合主办之外,由原先的四会车手较劲扩大为十二个城市车队的对抗,并全面使用TCR规格的新赛车,赛曆集中在10月份,包括新落成的宁波国际赛车场在内的三站共六个回合的赛事于大陆地区举行,至11月中在澳门东望洋赛道做最后一个回合的决战。

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2017华夏杯的赛事总监黄炜先生表示,这次赛事的全面革新有划时代的意义,由过去两岸四地车手的对抗,扩大为四会属下多个城市代表队的争霸,与过去由众多大陆车手精选出来的单一队伍雄霸华夏杯,连续三年一面倒的局面将会有新的面貌,这次参赛的城市队伍包括了北京、上海、广州、珠海、重庆、杭州、深圳等多个大陆一二线城市外,当然还有香港、澳门及台北的队伍,每队均拥有二个出赛名额,改制后的城市对抗,不单每队的实力将更接近外,并可望引起各地市民对其所属车队投入更多的关注与支持,以达到华夏杯更能深入民间大众的目标。汽车线上:华夏杯转型城市对抗,赛制赛道赛车齐革新

比赛的车辆也做了全面的革新,除了採用下半年将要上市的北汽绅宝D50 2.0 Turbo房车作为单一车款外,尚交由义大利专业工程队伍进行测试,并依据目前风行全球的TCR统规进行改装,马力将达320匹,战力大大提昇,加上外观霸气的空力套件,将是令人耳目一新的战车。

在比赛场地的安排上,今年赛季并加入了新落成位于宁波梅山的FIA国际二级赛车场,该赛道具有非常不一样的独特性,道路全长4公里,并有上下坡约20公尺的水平落差,与目前大陆所有的平面赛车场不一样,而且其大看台是设于面临跑道的山坡上,观众可以俯览全场比赛过程,这个由美国赛道建筑师Alan设计的赛道将会为华夏杯赛事带来全新的挑战与风貌。当然,最终站的澳门东望洋赛道决战更有可能与其他厂牌的TCR赛车同场竞技,可观性十足,着实令人期待。汽车线上:华夏杯转型城市对抗,赛制赛道赛车齐革新因应这次全新变革的华夏杯,由中华赛车会筹组的台北队正进入紧锣密鼓的最后阶段,杨光荣会长表示,由于今年华夏杯的全面革新,报名细节迟未公告,很多知名及具有实力的台湾车手早已安排全年的国外行程恐无法参加,只有全锦赛的车手尚有十月份的空档,希望能觅得国内企业的赞助,甄选出实力最好的车手组成台北队,与两岸其他城市队伍一较长短,争取最佳成绩。